假若在剛開始的裝置亦或是是計劃不合格的話，易于遭到損壞，在怎樣的景象下，它會遭到損壞呢，應(yīng)當(dāng)首要便要留心它的計劃。它在計劃的時分，假若只是關(guān)心到公路橋梁的整體，而都沒有充分考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度，然后因為過高的環(huán)境溫度，而讓聲測管向外凸出來。

 

如此一來也就易于遭到損壞。再有一點點便是持續(xù)性的橋面，通常在這種時分，針對鋪面層必須及早的留心，不可以簡單的只是裝置，盡量在這種時分必須對橋面做好開縫，因為唯有如此一來，可以讓悉數(shù)聲測管做到和橋面集成一體化，假若達不到這些，只是簡的裝置方面，它的使用期限不可能很長，因而針對持續(xù)性的橋面也必須要留心先切開橋面。

　　

很多遭到損壞的聲測管通常還表現(xiàn)在縱向的裝置方面，因為這種時分，悉數(shù)公路橋梁會隨著環(huán)境溫度而彈性，因而把聲測管和公路橋梁分開來，因而在針對如此一來的聲測管來做好計劃的時分。必須要充分考慮多點式的計劃，切實的讓聲測管和悉數(shù)公路橋梁變成一體化，再有便是在大坡的景象下，在針對悉數(shù)計劃和裝置的環(huán)節(jié)中，也要把偏斜試考量在內(nèi)。